Resolvi todo dia anotar a temperatura de manhã, para me lembrar o quanto passamos frio nesta viagem. Neste dia, -2º C e a temperatura aparente nem sei dizer, deviam ser uns -8ºC.
A programação neste dia era basicamente a visita do museu Intrepid.
O Intrepid foi um porta-aviões da II guerra Mundial, e agora está parado em um dos piers de NY com várias atrações com ele.
O Intrepid foi um porta-aviões da II guerra Mundial, e agora está parado em um dos piers de NY com várias atrações com ele.
O café da manhã foi no hotel, mas a Cris resolveu pedir um prato do cardápio extra, uma torrada francesa, caprichada, e segundo ela, deliciosa. Pelo menos estava muito bonita.
Partimos para o Intrepid, pegamos o metrô mas tivemos que andar alguns quarteirões, pois na região dos piers não passa metrô, mas passear por NY sempre é bom, conhecer novos bairros, outros ambientes. Já chegando perto podemos ver o Porta-Aviões com algumas "belezas" em cima dele, em especial um blackbird (avião militar que chega a 3.4 mach).
Entramos no complexo e fomos fazer o check-in para um tour que resolvi comprar e não poderia perder: o Concorde. O museu possui um avião concorde em exposição, que pode ser visto pelo lado de fora, mas é preciso comprar um tour separado para visitá-lo pelo lado de dentro. Como adoro aviões e helicópteros, não podia deixar de sentir como é entrar em um ícone da aviação como o Concorde, que infelizmente encerrou suas atividades. O tour começou logo em seguida, estávamos apenas eu, Cris e mais outras 2 pessoas (mãe e filho).
Inicialmente tivemos uma aula sobre a história do concorde, como foi construído, quem construiu, etc... logo depois, fomos para fora e entramos no avião, e praticamente levei um susto. Não era nada do que eu esperava, sem 1ª classe, sem luxo, bancos simples, nada. Lá dentro, sentamos nas cadeiras e o guia nos explicou tudo sobre ele, o interior, o resto da história, o acidente, o porque de ser daquele jeito, etc... no final, fui conhecer o cockpit dos pilotos, que me impressionou mais ainda, pois esperava um pouco mais de tecnologia mas parecia mais um avião da II Guerra, tudo analógico e muito simples manual. Incrível como voavam assim a uma velocidade de mais de 2 mach.
Saímos do concorde e continuamos nosso passeio, fomos para o submarino Growler que foi interessante, mas esperava um pouco mais, nele entrávamos por uma passarela que atravessa uma parte do submarino e saímos por outra parte. É muito interessante vê-lo por dentro, mas esperava poder entrar em outras áreas como já fiz em outros passeios do tipo, foi muito rápido pois passeamos apenas em uma parte pequena do submarino.
Saindo do Growler, acabamos de passear pelo resto do Intrepid, fomos ver os aviões de perto, a ponte de comando, a sala da âncora, dormitórios, cozinha, etc... no final, passamos pelo pavilhão do espaço, onde estava o ônibus espacial Enterprise à esposição. Infelizmente, não entendi porque tamparam o motor dele (ficou esquisito) e também só se podia vê-lo por fora. Em nossa viagem para Orlando, fomos visitar a NASA no Cabo Canaveral e lá tivemos uma experiência incrível e completa, onde pudemos até entrar em um desses ônibus e ver todas suas seções internamente. No momento que estava no pavilhão, um senhor estava dando entrevista e fiquei sabendo que foi um dos astronautas que participou do concerto do espelho telescópio Hubble. Nesta semana estava acontecendo uma comemoração de aniversário do Hubble, com exposições sobre ele.
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